Am Samstag haben wir unser neuen Bullen Stall bezogen.

Endlich einen eigenen Deckenkran. Geil…

Man fühlt sich Heimisch. Memorys aus den “Guten Alten Tagen”.
Noch alles so wie es die Bundeswehr einst hinterlassen hat.

Nur am Handling des Deckenkrans sollte geübt werden.
Oder wir machen eine Stellenausschreibung für einen Teilzeitkranführer.

Anna und Hans vom Destination ONE haben uns am Sonntag besucht und uns
auch noch beim einräumen geholfen. Merci ihr Zwei!

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Heute sind lediglich noch die zwei Service Klappen und die Tür des LAK
zu machen bevor es richtig los gehen kann.

Heute ist die richtige Hochzeit von LAK und dem Bullen geplant.
Zu dem wird sich dann auf der ersten Probefahrt raus stellen wie sich
die Container Traversen Konstruktion von Grizzly im Gelände und
auf der Straße verhält.

Doch zuvor ist Grizzly noch mit dem Bullen Solo an die Tankstelle
zum Waschen gefahren.

Hochzeit!

Das mini Video von der Probefahrt kommt noch die Tage rein!

So wie es schient können wir alle heute etwas langsamer rann gehen.
Armin macht den Himmel fertig. Grizzly die Türverkleidungen.
Hans und Patrick die Serviceklappen und die Tür.

Nach dem uns aber die Serviceklappen unglaublich lang aufgehalten haben
wird das wohl heute nichts mehr mit der gemeinsamen Spritztour durch Regensburg.

Im Gegenteil!
Gemeinsam arbeiten alle dann an die diesen zwei mikerlichen Klappen und der Hecktür des LAK.

Wie auf der Behörde!

Drei halten die Paletten und tragen die Verantwortung, einer schraubt, smile...... ;-)

Die Wahrheit ist, das der schraubende nach dem Essen seine biologische
Kampfgase mitten im LAK entweichen ließ und somit die Gruppe zur Panik artigen
Massenflucht veranlasste.

Nach dem Hans noch einige Kampfspuren über lackierte, haben wir anderen etwas aufgeräumt
da es wirklich aussieht als hätte eine Bombe eingeschlagen.

So, es ist wieder 03:00 Uhr geworden. In 5 Stunden müssen wir zu Europoles auf brechen.

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Gestern Abend war Krisensitzung!

Dazu haben wir Gott sei Dank erst kein neues Gebäude
bauen müssen und einen Krisenstab berufen müssen.

Spaß bei Seite. Wir haben echte Probleme mit dem LAK.

Die Oberfläche wird einfach kein sauberes Bild für Sponsoren
und die zu erwartenden Besucher abgeben.

Da glänzt Patrick, Mr.Deakins mit einer richtig guten Idee.

Grizzly hat doch in den vergangenen Tagen das Führerhaus
teilweise Innen und auch außen mit einer Kunststoffschicht
beschichtet.
Das wär doch auch hier was!
Oder?

Ja, so haben wir das dann auch gemacht.
Das Resultat davon ist einwandfrei.

Patrick bereitet in der Zwischenzeit die ganzen Anbauteile, wie Riegel, Scharniere ect.
für den Einbau in den LAK vor.

  

Grizzly hat in der Zwischenzeit den Rücklichtern einen neuen Platz an den ISO
Container Traversen geschaffen, sie verkabelt und auch schon ein paar richtig
Hammer Rückfahrscheinwerfer verbaut.

Mandy und Carina sind wieder richtig fleißig!
Haben sich wieder um das Essen gekümmert und putzen uns auch noch trotz
Dunkelheit den Bullen.

Vielen Dank ihr Süßen!

Es ist schon wieder 03:00 Uhr geworden.... HELP!

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So es ist bereits Dienstag und wir haben riesige Probleme mit der
der Oberfläche des LAK.

Durch das schleifen der Oberfläche mit der Flex, wurde wie befürchtet
an zu viel Stellen viel zu viel Substanz entfernt.

Hans der uns seit Montag tapfer zur Seite steht ist am verzweifeln.
Wie es im Moment aussieht werden wir den LAK mindestens drei
mal Spachteln und Grundieren müssen.
Dafür bleibt uns aber keine Zeit mehr.

PANIK!

Grizzly kämpft in der Dunkelheit mit dem befestigen der Rücklichter
an den wirklich sehr massiven Container Traversen.

Armin und die Maus arbeiten weiter an der Innenverkleidung.
Wieder geht es nur mit Kopf und Taschenlampe, da Grizzly den Strahler in Gebrauch hat.

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Es ist die letzte Woche vor unserem ersten großen Event.
Am Freitag den 3 Juni muss alles stehen.

800 Mitarbeiter und Ihre Familien warten auf dem diesjährigen
Sommerfest auf das Team Bayern und den Deutschen Bullen.

Heute hat uns Herbert Sebode von der Fa.Laserkante unseren
Kühlergrill gebracht.
Wir haben ihn sofort montiert und ein Gruppenfoto machen müssen.

Dann mussten wir aber auch schon wieder rann.
Hans und Patrick wieder zum Schleifen und Spachteln des LAK.
Armin an die Innenverkleidung und Grizzly hat sich der Kabel
der Rücklichter angenommen.

Durch das entfernen des THW Koffers wurde beim Ortenburger
ziemlich viel mit dem Seitenschneider gearbeitet.

Armin mit Kopflampe bewaffnet da es für alle bis in die tiefe
nacht ging und der Strahler bei Hans und dem LAK gebraucht wurde.

So nach dem Ihr nun wieder mal ein bischen auf News warten musstet,
geht es heut so richtig zur Sache.

Viel wurde bereits geschafft und einige neue Gesichter waren und sind
fleißig mit dabei.

Fangen wir heute doch mal mit den Gesichtern unserer neuen und wirklich
sehr fleißigen Helfer an.

Carina

Carina wohnt seit genau zwei Wochen bei Mandy und Grizzly im Haus.
Sie ist mitlerweile kaum weg zu denken.

Maus und Carina...

Sebastian

Sebastian arbeitet bei Maus im Betrieb. Ist ein irrer und wirklicher fiter Biker.
Strecken wie Regensburg Ungarn und so. Jede Woche 150 Km.
Sebastian hat wirklich rann geklotzt und sich die Arbeit gesucht.

Danke Dir noch mal, das Team!

Hans the Metall-Painter

Hans, Hans kennt man einfach. Hans ist gelernter Maler und absoluter Metall Experte.
Also genau Patricks und Grizzly's Ding. Nur die Mädels müssen leiden wenn den ganzen Tag
Metall läuft.
Ja, das Leben ist hart!


 

Wie Ihr sehen könnt ahben wir den LAk bereits Grundiert und sind soeben am Feinspachteln.
Freitag ist unser großer Termin bei Europoles. Es pressiert!

Befor wir es vergessen.
Eines tages stand der Fritz in der Tür und fragt ob er den schweißen dürfe, da er
das mal gelernt hat. Es würde Ihm viel Spaß machen wenn er fertig scheißen dürfe.
Na dann, hau rein Fritz!

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