Heute hat Grizzly unserem LAK einen Kran verpasst.
Dieser war an unserem zweiten LAK verbaut.
Doch vorher musste dieser erst gangbar gemacht werden.

Zu allem übel musste eine der erst verklebten Schlossschrauben
entfernt werden. Dabei brach wieder etwas GFK aus.

Also wieder einen Tag warten bevor dies getrocknet und der Kran
dann endlich verbaut werden konnte.

Zu dem haben wir nun auch einen recht pfiffigen Aufstieg
auf unser Dach.

Der Affenstieg neben der Einstiegstür…

Wie immer erreicht Ihr uns unter info@team-bayern.com

oder Mobil unter 0160/96834917

more coming soon...

Nach dem Ihr nun zwei drei Tage mit News warten musstet,
geht es heut richtig zur Sache.

Wir haben nicht gepennt, wenn gleich uns auch so manch Termin,
unnötiger Weise die Zeit geraubt hat.

So nun zu unseren News aus dem Führerhaus.
Nach dem nun wie bereits berichtet einiges herausgeschnitten
und umgemodelt wurde war der Farbteufel wieder am Werk.

Grizzly hat nun den kompletten Innenraum so lackiert, das als
dann alle Verkleidungen angebracht sind, nichts mehr von dem
THW Blau zu sehen sein wird.

Und der Patrick hat so richtig Freude an GFK gefunden.
Man muss Ihn aber mal loben. Mittlerweile hat er den Dreh super raus
und es geht Ihm richtig flott von der Hand.

 
  keep on Buddy!

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Heute haben wir mal mit so richtig schönen giftigen Sachen gespielt.
GFK im 20 Liter Kübel. Und wirklich üblen Aktivator dazu.
Und vor lauter vergessen wir auch anständige Schutzbekleidung zu tragen. Schande über uns...
Überall haben wir uns doch den Scheiß hin geschmiert. Es brennt höllisch!
T-Shirt und Shorts braucht man nimmer waschen. Ab in die Tonne.

Aber die Hände hatten wir in zwei Paar Latex und in einem Paar Sicherheitshandschuhe.

Heute Mittag haben wir erst noch mal alles fixiert, nach gemessen und die Löcher zum
verschrauben während des Einklebens gebohrt.

 



passt...

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In den vergangenen Wochen ist bereits einiges geschehen.
Leider war die Kamera nicht immer mit dabei.

Was passiert ist:

• Wir haben den morschen Fußboden entfernt. Der war so verfault, das er nicht mal brennen hätte können.
• Die kompletten Seitentüren, deren Schlösser und Schaniere fest waren sind samt Rahmen entfernt worden.
• Die GFK Stauräume von Standheizung und Batteriefach sind raus geflogen. Dies war ein Höllenteil. Alle geschraubten Verbindungen wurden damals mit Epoxidharz zusätzlich verklebt. Irre!!!
• Die Fußbodentraversen, raus damit. Neue müssen her.
• Viel viel Schleifen. Alleine die Schrauben der oben genannten Arbeiten liesen sich zu 98% nur mit der Flex öffnen.
• Und wieder viel schleifen!

Wir danken unseren Helferlein Tobi, Armin, Püpi, Marcel uvm.

Was demnächst passiert:

• Die Fenster werden verschlossen um neue an der richtigen stelle setzen zu können.
• Alle Nähte und Risse werden mit GFK neu gestärkt.
• Alle nicht mehr benötigten Öffnungen werden mit GFK zu gemacht. Und das sind viele.
• Neue Traversen werden gesetzt.
• Die hintere Containeraufnahme wird um 65cm nach vorn verbaut.
• Der LAK wird isoliert und verkabelt.
• Fussboden und Einrichtung muss gebaut werden.

Unseren Plan vom Umbau werde ich diese Tage hier einstellen.

So und nun Bilder. Viel Spaß...

 
Armin haut drauf... , Saarlandpower!

Patricks Vater ist Darth Vader...
 
 
Nein ist er nicht. Denn der könnte uns kein so cooles Wägelchen für unseren LAK bauen.
Patricks Dad ist ein cooler Ingenieur und dem ist nix zu schwör. Merci für die Unterstützung.

Und hier ein gutes Beispiel für Arbeitssicherheit! Originell, aber funktionell die kahle Rübe
zu schützen. Dafür gäbe es aber auch Caps, Chris.

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