Heute ist Lisa mit am Start.

Die Isolierung in den letzten Ecken von Batterie und Standheizung
ist ein Job für sensible Frauenhände.

Patrick hat die Batterien ausgebaut und sich gleich mal ein Bild über
die Glanzleistung unserer Vorgänger gemacht.

Währen dessen hat Grizzly unserem Bullen ein zusätzliches
Strahlen geschenkt.

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MONTAG und es geht schon wieder suuuper los.

Als erstes kommen wir alle schon mal richtig spät drann.
Dann wieder mal eeeewig Kaffepause.

Und, nach dem wir uns endlich aufgerafft haben kackt die
Bohrmaschine ab.

Also, Dr. Matschiner und Holger ein Kumpel von Grizzly,
der eben mal schnell vorbei gekommen war übernehmen.

Wie die kleinen Kinder denen man sagt das die Hausaufgaben
nicht auf dem Fußboden zu machen sind. smile.....

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Haben wir nicht schon durch unsere Süßen, Mand und Carina den Sexapeal
unserer Schrauberrunde aufwerten können.
Hat Patrick heute noch ein weiteres sexy Helferlein mit gebracht.

Die Lisa!

Lisa arbeitet auch bei Europoles.
Da Lisa seit dem Sommerfest von unserer Vorhaben begeistert ist
scheint es das wir ein neues Mitglied gefunden haben.

Die zwei haben dann auch gleich richtig rann geklotzt und die Dämmung des
LAK ein ganzes Stück weiter gebracht.

Vielleicht haben wir ja eventuell ein neues Team Mitglied gefunden?

Wer weiß, wer weiß!
Auf jeden Fall würde sie gut zu uns passen.

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Wie Ihr wisst hat Grizzly dem Bullen seine Herzklappen,
Ventildeckel entfernen müssen da diese undicht waren.

Hierzu wurde dann mal wieder ein kleiner Eigenbau entwickelt.
MADE in BAVARIA - High Quality Products from Bavarian Engineering.

Hierbei hatte sich dann auch noch heraus gestellt, das drei von den sechs
Ventildeckeln gebrochen waren.
Vermutlich hatte der Vorbesitzer des Bullen versucht durch festeres Anziehen
der Schrauben, die Deckel dicht zu bekommen.
Das funktionierte nur leider nicht. Stattdessen sind die Deckel rund um das
Gewinde eingerissen.

Zum Glück konnten wir aber nach einer Woche des herum telefonieren's in
Nabburg auf einem Bauernhof erfolgreich für den Bullen einkaufen.

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Seit heute hat Grizzly und Mandy Besuch aus Fischkopf Valley.
Diane & Tom aus Hannover und Ihre Kids sind zu Besuch.

Nach dem der Haufen beim Bullen am Abend zur Besichtigung war hat es den Tom gleich gepackt.
Er wollte uns unbedingt ein bischen helfen. Das trifft sich gut, da Tom Fussböden verlegt und somit
bestimmt der richtige Mann für Patrick und den LAk ist.

Gesagt getan, von vier Tagen Urlaub war der Tom zwei Tage am Bullen und hat uns eine ganze Ecke
weiter gebracht.

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Wir haben das Europoles Wochenende hinter uns gelassen und
am Samstag nur ein wenig die Werkstatt aufgeräumt.

Dienstag und Donnerstag waren wir dann wieder im Bullenstall
am Schrauben.

Armin an der Elektrik!

e

Grizzly am Herz!

Und dazu gibt es heut ein paar kleine Kurzvideos,

Werkstatt Geschmarre...

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Der sogenannte Tag X,
der D-Day ist nun gekommen.

Nach dem wir alle gestern erst gegen 03:00 Uhr den Bullenstall
verlassen haben, fällt es uns heute besonders schwer um 08:00 Uhr
nach Neumarkt auf zu brechen.

Wir haben heute unseren großen Tag bei Europoles, unserem Hauptsponsor!

Doch vorher müssen noch die Rallye Aufkleber und die Sponsoren Tafeln bei
der Fa. Mann in Neumarkt befestigt werden.

Mandy und Chris reiten den Bullen nach Neumarkt.
Da wir unseren Bullen abgespeckt haben, gilt nun das Überholverbot für Fahrzeuge über 7,5t
nur noch für die Kollegen.

Und wir lassen den Bullen richtig traben. Sind ja eh schon wieder knapp in der Zeit.
125 Km/h hat das Stierchen gemacht.

Vor lauter Aufregung haben wir den ganzen Tag nur gefilmt und kaum Bilder gemacht.
Auf der Autobahn, beim bekleben und auf dem Fest nur gefilmt.

Sogar der Armin ist noch kurz zu uns gekommen um den Bullen in seinem neuen Rallye Outfit zu sehen.

Aber versprochen!
Sobald als möglich werden wir den Film bearbeiten und hier einfügen.

Bis dahin haben wir für Euch noch am Ende des Abends diese Bilder gemacht.

Die spanischen Europoles Kollegen von PESA-Europoles in Tarragona waren auch da
und waren als typische Rallyesport Fans voll von unserem Bullen und dem Projekt
begeistert.

Patrick und seine Kollegen aus Tarragona/Spanien.

Als wir Heim gefahren sind, haben wir den Bullen noch auf der Firmen Waage gewogen.
Wir wollten schon wissen was unserem Bullen das abspecken gebracht hat.
Oder ob wir mit dem LAK und den Container Traversen vielleicht gleich schwer geblieben sind.

Der Dicke hat Trotz dem LAK ect. 1,5 Tonnen abgenommen.
Unser Ausgangsgewicht waren 7,4 Tonnen im leeren Zustand.

Die Waage bei Europoles zeigte:

6,09 Tonnen, Wahnsinn!

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Heute sind lediglich noch die zwei Service Klappen und die Tür des LAK
zu machen bevor es richtig los gehen kann.

Heute ist die richtige Hochzeit von LAK und dem Bullen geplant.
Zu dem wird sich dann auf der ersten Probefahrt raus stellen wie sich
die Container Traversen Konstruktion von Grizzly im Gelände und
auf der Straße verhält.

Doch zuvor ist Grizzly noch mit dem Bullen Solo an die Tankstelle
zum Waschen gefahren.

Hochzeit!

Das mini Video von der Probefahrt kommt noch die Tage rein!

So wie es schient können wir alle heute etwas langsamer rann gehen.
Armin macht den Himmel fertig. Grizzly die Türverkleidungen.
Hans und Patrick die Serviceklappen und die Tür.

Nach dem uns aber die Serviceklappen unglaublich lang aufgehalten haben
wird das wohl heute nichts mehr mit der gemeinsamen Spritztour durch Regensburg.

Im Gegenteil!
Gemeinsam arbeiten alle dann an die diesen zwei mikerlichen Klappen und der Hecktür des LAK.

Wie auf der Behörde!

Drei halten die Paletten und tragen die Verantwortung, einer schraubt, smile...... ;-)

Die Wahrheit ist, das der schraubende nach dem Essen seine biologische
Kampfgase mitten im LAK entweichen ließ und somit die Gruppe zur Panik artigen
Massenflucht veranlasste.

Nach dem Hans noch einige Kampfspuren über lackierte, haben wir anderen etwas aufgeräumt
da es wirklich aussieht als hätte eine Bombe eingeschlagen.

So, es ist wieder 03:00 Uhr geworden. In 5 Stunden müssen wir zu Europoles auf brechen.

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Gestern Abend war Krisensitzung!

Dazu haben wir Gott sei Dank erst kein neues Gebäude
bauen müssen und einen Krisenstab berufen müssen.

Spaß bei Seite. Wir haben echte Probleme mit dem LAK.

Die Oberfläche wird einfach kein sauberes Bild für Sponsoren
und die zu erwartenden Besucher abgeben.

Da glänzt Patrick, Mr.Deakins mit einer richtig guten Idee.

Grizzly hat doch in den vergangenen Tagen das Führerhaus
teilweise Innen und auch außen mit einer Kunststoffschicht
beschichtet.
Das wär doch auch hier was!
Oder?

Ja, so haben wir das dann auch gemacht.
Das Resultat davon ist einwandfrei.

Patrick bereitet in der Zwischenzeit die ganzen Anbauteile, wie Riegel, Scharniere ect.
für den Einbau in den LAK vor.

  

Grizzly hat in der Zwischenzeit den Rücklichtern einen neuen Platz an den ISO
Container Traversen geschaffen, sie verkabelt und auch schon ein paar richtig
Hammer Rückfahrscheinwerfer verbaut.

Mandy und Carina sind wieder richtig fleißig!
Haben sich wieder um das Essen gekümmert und putzen uns auch noch trotz
Dunkelheit den Bullen.

Vielen Dank ihr Süßen!

Es ist schon wieder 03:00 Uhr geworden.... HELP!

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